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| 020 | _a 978-92-846-7664-4 | ||
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_2doi _a10.2861/195425 |
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| 040 | _aES-MaONT | ||
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_aArtificial intelligence in road transport _b: cost of nonEurope report _c/ Authors: Tatjana Evas and Aleksandra Heflich, European Added Value Unit |
| 260 |
_aBrussels : _bEuropean Union, _cJanuary 2021 |
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| 300 |
_a33 p. _c; 1 documento PDF |
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_2rdacarrier _arecurso en línea |
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| 520 | _aEl despliegue de inteligencia artificial (IA) en el transporte por carretera es uno de los ejemplos más maduros de IA en los distintos sectores económicos y uno de los más prometedores en términos de valor añadido potencial que podría llevarse a la economía y la sociedad de la UE. Este informe intenta establecer cuál sería el beneficio económico perdido en términos de ingresos brutos internos, producto (PIB) y puestos de trabajo no generados si no se emprendieron acciones a nivel de la UE para abordar las lagunas existentes relacionadas con la responsabilidad y la protección de los usuarios de los sistemas de IA en el transporte por carretera. | ||
| 540 | _aReproduction and translation for non-commercial purposes are authorised, provided the source is acknowledged and the European Parliament is given prior notice and sent a copy. | ||
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_94348 _aInteligencia Artificial |
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_aEvas, Tatjana _94636 |
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_aParlamento Europeo. _bDirección General de Servicios de Estudios Parlamentarios _93675 |
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_uhttps://www.europarl.europa.eu/RegData/etudes/STUD/2021/654212/EPRS_STU(2021)654212_EN.pdf _x0 _yAcceso al documento _qpdf |
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